交通运输部第二批甩挂试点运输即将开工

从10月15日、16日在广东深圳召开的公路甩挂运输第二批试点项目工作会议上了解到，第二批甩挂运输试点项目前期工作已做好了充分准备，需要改造的甩挂运输站场均完成了投资项目的核准或备案，现已具备了立即开工的条件。平板运输车
 
        为进一步促进道路运输行业健康稳定发展，自财政部、交通运输部两部门印发《公路甩挂运输试点专项资金管理暂行办法》，开展甩挂运输试点以来，试点区域从首批10个省份扩展到全国，试点项目从26个增加到69个。与第一批相比，第二批甩挂运输试点范围不断扩展，且甩挂作业模式更加多样，创新性地涌现出了许多独具特色的甩挂作业模式。如深圳恒路物流的中长途接驳甩挂模式、平板运输车，上海佳吉快运的网络甩挂作业模式、重庆交运集团的水陆联运甩挂作业模式等。
 
        交通运输部道路运输司司长李刚在会上表示，交通运输部和各省按照5月份烟台会议的各项部署和要求，精心制定方案，明确了试点项目的基础条件，确立了试点项目和专项资金申报、审查的程序，提出了试点各阶段的具体时间安排；优选试点项目，交通运输部会同财政部分批次组织开展了第二批试点项目审查会，对申报项目进行了逐一审查和把关；开展资金拨付，首批6个项目的补助资金共计4658万元，已于9月下达到相关省份财政厅。挖机平板拖车
 
        从企业年营业收入、拥有车辆数、完成货运量等数据来看，第二批试点企业大都属于规模化、集约化运营的大型企业，也是各地的龙头骨干运输企业，更是下一步依托甩挂运输试点推进行业转型升级的中坚力量。此外，第二批试点项目前期工作更加充分，平板拖车，需要改造的甩挂运输站场均完成了投资项目的核准或备案，具备了立即开工的条件。
 

        此外，交通运输部联合中国保监会、国家发改委、公安部、海关总署，向国务院上报了《关于提请修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉中挂车交强险相关规定的请示》。目前国务院法制办已启动该条例的修订程序，并已完成法规修订的征求意见工作。推荐甩挂车型方面，目前，交通运输部共收到45家牵引车和半挂车生产企业的共计140个车型的申报资料，第二批推荐车型预计将于近期正式公示后发布。挖机平板拖车

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