近年来，随着生活节奏的不断加快，人们对冷冻冷藏食品的消费越来越多，冷藏冷冻食品每年增产约10%。预制食品销售额占冷冻食品销售总额42.44%，在我国的发达城市，冷冻肉已占到人均年消费肉量的10%-15%，而尽管目前冷藏蔬菜的消费总量仍较小，但随着保鲜技术和产品质量的提高，消费也呈上升趋势。

　 运输易腐货物不同于普通货物，想要有效运作冷藏物流，必须要建立一套完整的冷冻物流链。严格的温度控制包装，货物由一个地方移到另一个地方，不应暴露在空气中，亦不应承受温度转变环境。同时，货物放置在一个地方上也要严格控制温度，这些都需有构造精良的冷藏运输装备和专业的运输管理机制来保证。越来越多的生产商愿意选择能提供完整冷藏链的第三方物流企业来外包自身冷藏物流业务，以避免自营冷藏物流所带来的基础设施和设备、网络及人力上的高投入。据了解，乳制品对温度的控制要求很高，厂商出于产品质量控制的考虑，更愿意自营冷藏物流业务;冷饮、速冻食品厂商大部分希望部分和全部外包物流业务;肉制品厂商为了适应高速发展的行业要求，更愿意全部外包其冷藏物流业务。

随着社会对冷藏保温车需求量的增加，社会拥有量将会增多，为降低成本、提高质量、维修便利，冷藏保温车必然朝着标准化、系列化方向发展。二是向重型化和汽车列车方向发展。随着高等级公路和高速公路的不断增多，公路通过能力增大，驾驶安全性增强，使车辆的行驶速度提高，这就有利于重型冷藏保温车和冷藏保列车的发展。三是向多品种、小批量方向发展。随着对冷藏保温车用途及使用性能的要求越来越多及越来越高，冷藏保温车的生产朝着多品种、小批量的方向发展已成为必然趋势。

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