据悉，多年来，江淮轻卡平板运输车始终雄居中国轻卡市场前三强，并持续8年保持出口量第一。进入2009年，江淮轻卡1至4月份就实现销售4.7万辆，预计到5月底将突破6万辆，增长幅度在国内轻卡三强中高居榜首。其中，主打行业集团购买和高端物流市场的“帅铃”，更是以率先采用国Ⅲ标准、动力强劲、安全可靠等优势牢牢占据着轻卡高端市场，至今保持着一次性采购2600辆，价值逾2亿元的轻卡行业单笔成交量之最。主要面对乡镇市场的好运系列，今年以来月销量突破6000辆，深受广大乡村用户的欢迎。

好运系列是江淮轻卡针对乡镇市场推出的一款高性价比产品。平板运输车继承了江淮轻卡高品质和高性价比的特点，对整车装置进行了优化调整，载货量从0.7吨到2吨，箱体从2米到4米，不同的动力匹配极大地适应了农村市场不同的运输需求；与同类产品相比，百公里节油3%至5%，深受农村市场的欢迎。好运的这些特点也使其成为江淮汽车配合国家“汽车下乡”政策的主力产品。

在“汽车下乡”政策方面，尽管国家投入了50亿元财政资金，但对于身处农村的用户来说，购买轻卡依然需要一笔不小的费用。在“国家补一点、企业让一点、切实推动轻卡下乡”的思想指导下，江淮轻卡发布的优惠计划对国家、对用户可以说是正当其时。

“与轿车不同，轻卡是生产资料，通俗地说，轻卡是用来赚钱的。”刘勇说：“轻卡国Ⅲ排放标准的实施和‘汽车下乡’政策的落实，事关国家、企业、用户三方利益。作为轻卡制造企业，江淮汽车此次发布的优惠计划，就是希望能够分担用户的一部分负担，帮助用户尽快走上致富之路。”平板运输车

帅铃和好运是江淮轻卡的两大主力产品。其中，帅铃是江淮国Ⅲ轻卡的标杆产品，平板运输车全系配备了江淮汽车自主开发的4DA1系列国Ⅲ发动机，最大功率可达88KW，各项配置也是目前江淮轻卡五大子品牌中最高的，如豪特808驾驶室、助力转向、真皮可调式方向盘、车载MP3、电动门窗、双回路冷暖通风系统、大曲面双层夹胶风挡玻璃、高弹力安全带等，并在国内率先使用了以往在中重卡上才有的“气制动”系统。在零部件的匹配上，帅铃的标准也是同类产品中最高的，如松芝空调、东京散热器、纳铁福传动轴、采埃孚橡胶件等，均为行业内公认的顶级产品。平板运输车

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