ECU利用这一信息可以进行燃油定量的闭环控制，使得挖机平板运输车发动机排气中三种主要的有毒成分即碳氢化合物，氧化碳CO和氨氧化物No都能在三元催化转化器中得到最大程度的转化和净化。氧传感器的传感组件是种带孔隙的陶瓷管，管壁外侧被发动机排气包围，内侧通大气。传感器根据内外侧的氧浓度差计算出空燃比信号，传送给ECU，由ECU再次控制喷油。

　　润滑系统中的限压阀和旁通阀实质上都是一个简单的单向阀，起到安全阀作用。限压阀与机油泵油路并联，其作用是调节、控制主油道的机油压力。为了保证挖机平板运输车发动机正常工作，主油道的油压必须适当，当发动机转速增高或机油稠度变大时，机油压力就会增高。此时限压阀自动开启，通过机油泵回油（即机油泵出油口的机油经限压阔流向进油口），能控制主油道的油压。

　　装在挖机平板运输车发动机汽缸体上，一般安装在2、3缸之间，有利于发动机爆震平衡，ECU利用爆震传感器输出的震动频率信号通过ECU内部滤波，进而判断发动机是否发生了爆震，当检测到爆震信号的时候，ECU会逐步减小，直到不发生爆震为止，直到爆震边缘，如此反复。氧传感器的作用和工作原理是什么?氧传感器用于提供喷八发动机汽缸中的燃油在吸A的空气中完全燃烧后氧是否过剩的信息。

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